高反発加工(ドライバー)
■高反発加工とは■
反発係数を測定機(ペンデュラム)で1個1個測定し、フェースの削りと測定を慎重に繰り返す事で反発係数を0.830ギリギリまで上げる加工を行います。
フェースを削る際は、板厚を超音波膜厚計を使用し、その素材性能(割れない厚さぎりぎりまで)を出しています。
削ったその後はスコアラインを入れ、塗装し再確認後に出荷いたします。
反発係数が0.01上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、0.820から0.829に上げるとプラス約10ヤードの飛距離が得られます。
※お客様によっては15ヤードから20ヤード飛距離がアップしたと言うご連絡も頂いております。
■追加オプション■
・特殊ブラック加工:黒色フェースを元の黒色に近い黒色へ戻す加工
・エンブレム レーザー復元:高反発加工により消えたエンブレムの復元を行います
・ピンホール修正:ピンホールが発生した際の穴埋め処理を行います
・ジェル充填:バランス調整・重心位置の調整の為ジェルの充填を行います
・発泡剤充填:バランス調整・重心位置の調整及び消音効果の為発泡剤の充填を行います
■ご使用時の注意事項■
・高反発加工はヘッドを抜いての作業となりますので、ソケット・グリップが再利用できない場合がございます。
・黒色のフェースを高反発加工するとシルバーとなります。
元の黒色に近い黒色へ戻すためには「特殊ブラック加工」のオプションが必要です。
・高反発加工による飛距離の向上につきましては個人差がございます。
確実に飛距離がアップすることを保証するものではございません。
・加工後のクラブにつきましては、実際にご使用になられた際の効果を保障するものではございませんので、当方の責に準ずる場合を除き、加工費用のご返金には応じられません。
・高反発加工を行ったクラブを正式な競技で使用することは出来ません。
・高反発加工を行ったクラブによる事故が起きた場合、保険の適用外になる場合がございます。
・高反発加工はお使いになられる方のヘッドスピードに合わせて加工いたしますが、万が一フェースが割れた場合でも保証は出来ません。
・その他高反発加工を行ったクラブによるトラブルにつきまして、弊社は一切の責任を負えませんのでご了承下さい。
GALL-OP-HIREPULSION