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フォーティーン/TB-M のスペック情報
番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | #P | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 23 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | ||
ライ角(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | ||
ヘッド重量(g) | 248 | 255 | 261.5 | 269 | 276.5 | 284.5 |
フォーティーン/TM-B のコンセプト情報
軟鉄鍛造の1歩上を行く性能を追求するために素材や構造を1から見直し、『TB-M』では新たに反発性に優れたポケットキャビティ構造をシアターブレードと融合することに着手。高強度薄肉フェースを軟鉄ボディに溶接して高反発領域を拡大させることで、ミスに対して寛容であり、ボール初速性能が弾道にさらなる浮力を与えて、グリーンに止められる高弾道を実現。唯一ポケットキャビティ構造の弱点である硬く弾きの強い打感は、ポケット内部に振動吸収エラストマーを充填して克服しました。
精悍さと寛容性を両立させた、新開発シアターブレードポケットキャビティ構造。 ヘッド背面に軽量かつ高剛性な「サーモプラスチックレジンバッジ」を装着することにより、デザイン性も重視しながらも重量配分の最適化を実現しました。
薄肉Hyper ESフェースを軟鉄ボディに外周レーザー溶接することにより、フェース面の高反発領域を広げました。
“打感が悪いと飛んでいないような感じがして、つい力が入ってしまう。””打感が悪いと打っていても楽しくない” このようなゴルファーの声から、打球感開発が始まりました。 ポケット内部に振動吸収エラストマーを充填させることにより、マイルドな打球感ながら、心地よいはじき感も感じられる打球感を実現しました。
リーディングエッジ側とトレーリング側をK型にWカットしたK型ソールを採用することにより、ミスに対する寛容さと、ソール時の座りの良さを両立しました。
グリップ