Callaway キャロウェイ BIG BERTHA ビッグバーサ ユーティリティ 標準クラブ＋《 スリーブ付シャフト：日本シャフト 》

オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり
新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない（4Hはどちらも体積が134㎤。5Hは前作の127㎤に対し、今作は127㎤）ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています。またヘッド後方部も、丸みの大きかった前作に比して、ヒール側のボリュームがやや少なくなり、すっきりとした印象のシェイプとなりました。アイアンの延長線上のようなデザインでもあり、ロング、ミドルアイアンの代わりに入れれば、飛びとやさしさにより大活躍してくれるはずです。

最新のJAILBREAK BATWINGテクノロジーも搭載
JAILBREAKテクノロジーも、フェアウェイウッド同様の変更がなされています。前作の2本のバーのタイプから、PARADYMシリーズのユーティリティにも採用されているJAILBREAK BATWINGテクノロジーを採用。ヘッドの挙動を安定させながら、フェース面にインパクトの力を集中させ、しっかりとたわませる役割を担っているものです。これにより、前作のJAILBREAKテクノロジーではできなかった、フェースの端までもたわませることが可能となっており、驚異的なボールスピードで大きな飛びをもたらしてくれます。

より多くの条件のもとでAIが設計した、専用のFLASHフェース
高強度の455スチールを採用したフェースは、AIが専用設計したFLASHフェースとなっており、フェースカップ構造と組み合わされています。前作以上に多くの条件下でAIが演算を行っているため、フェースのどこで打っても、より安定して高いボールスピードと適正なスピン量を実現。加えて、番手ごとに必要とされるパフォーマンスに合わせた最適化もなされています。

プレシジョン・タングステン・インナーウェイトで最適な重量配置
重量配分でも、最先端のテクノロジーが導入されています。前作ではデュアルMIMタングステンをヘッド内後部のトウ・ヒールに設置していましたが、今作では、より精密に重さを配置することができるプレシジョン・タングステン・インナーウェイトを、後部トウ側に採用。より適切に低・深重心化が行われたことで、驚くほど簡単にボールを上げることができるようになっています。

前作の接着型ホーゼルから、アジャスタブルホーゼルへ
クラウンには、トライアクシャルカーボンが採用されており、軽量化や、ボールの上がりやすさにつながる低重心化、慣性モーメントの向上などに貢献しています。番手は4H、5Hの2つのラインアップとなっていますが、こちらもフェアウェイウッドと同じく、前作の接着型ホーゼルからアジャスタブルホーゼルへと変化。ロフトやライ角を好みのものに調整することも可能で、アイアンとのロフトの階段も揃えやすくなっています。

【ヘッド】
ビッグバーサ BIG BERTHA ユーティリティ 標準クラブ + スリーブ付シャフト
フェース素材:カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フェースカップ
ボディ素材:17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約15gg
【標準シャフト】
SPEEDER NX for Callaway
【標準グリップ】
Callaway VDR JV ブラック/シルバー 40G

※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。
　標準仕様のシャフト（フレックス）の選択、及び、追加するスリーブ付シャフトの詳細につきましては下記選択肢より選択して下さい。

※専用ヘッドカバー付：HC CG OO BIG BERTHA 23 HY（5523012）
※専用トルクレンチは別売になります。